I  A Conta do Ponto

Os R$ 57 que o resgate deixa no caminho

O resgate de Brasília a Salvador só vence o dinheiro com o milheiro abaixo de R$ 19,09. Acima dessa cotação, cada milha gasta no bilhete rende menos do que renderia vendida no balcão.

A conta sai de igualar os dois custos líquidos. O dinheiro fica em R$ 628,34; o resgate custa 30 milheiros mais R$ 55,56 de taxa, já descontados os pontos do cartão sobre ela.

Com as 30.000 milhas e a taxa fixas, a conta cabe em quatro cotações:

O milheiro de R$ 16 aparece para quem acumulou na transferência bonificada (o bônus que o programa paga quando o viajante passa pontos do banco para a companhia aérea). Para esse saldo, cada milha custou menos que o preço do balcão.

O saldo que vence tem cotação ainda menor. Milhas que expiram em 30 dias valem zero no dia seguinte ao prazo, e para elas o resgate custa só a taxa de R$ 58.

Nesse caso extremo, o bilhete de resgate sai por R$ 55,56 líquidos contra R$ 628,34 em dinheiro, e as 1.100 milhas que deixam de entrar pesam pouco perto do saldo salvo.

O preço em dinheiro também mexe na linha de corte. Na semana de feriado, a tarifa do mesmo voo pode subir para R$ 980, e a tabela de resgate costuma mudar mais devagar que a tarifa.

Com a tarifa a R$ 980, o cartão sozinho devolve 1.960 pontos, R$ 41,16. Mantido o crédito de 1.100 milhas, o dinheiro fica em R$ 915,74 líquidos, e o resgate vence com qualquer milheiro abaixo de R$ 28,67.

A frequência multiplica a perda. Quem faz o trecho quatro vezes por ano, ida e volta, soma oito bilhetes: 8.800 milhas que o resgate deixa de creditar, R$ 184,80 no balcão de R$ 21.

Com a diferença de R$ 57,22 por bilhete, que já inclui as milhas não creditadas, os oito resgates custam R$ 457,76 a mais no ano que os oito bilhetes em dinheiro.

II  A Letra Miúda

A coluna que o extrato deixa em branco

Os pontos de qualificação medem quanto o viajante voou no ano. É por eles que o programa decide a categoria: a básica e as de elite, com nomes de metal ou pedra preciosa conforme a companhia.

A categoria de elite traz bagagem despachada sem custo, marcação de assento grátis e embarque prioritário. Ela vale por 12 meses e depende do acúmulo do ano anterior.

Num programa que exija 10.000 pontos de qualificação em 12 meses para a primeira categoria de elite, o trecho Brasília a Salvador pago em dinheiro precisa de dez bilhetes para chegar lá. Nove somam 9.900 pontos e ficam a 100 da meta.

Quem emite três desses dez bilhetes com milhas fecha o ano com 7.700 pontos de qualificação e continua na categoria básica.

A bagagem mostra o preço da categoria perdida. Com a mala despachada a R$ 150 por trecho, os dez voos do ano seguinte cobram R$ 1.500 que a categoria de elite teria isentado.

Antes de emitir, quatro cláusulas do regulamento a conferir:

O bilhete misto é a pegadinha mais comum. Em muitos regulamentos, a parte paga em dinheiro num resgate de milhas mais dinheiro também credita zero, porque o bilhete inteiro é classificado como prêmio.

As tarifas promocionais mais baratas, em alguns programas, creditam só uma fração das milhas da tarifa cheia. Quando o crédito do bilhete em dinheiro cai, a vantagem dele sobre o resgate encolhe na mesma proporção.

Warren Buffett escreveu na carta aos acionistas da Berkshire Hathaway de 2008: "Preço é o que você paga; valor é o que você leva." No resgate, o preço aparece na tela em milhas, e a falta das 1.100 milhas e dos pontos de categoria só aparece no extrato semanas depois.

Com a regra de acúmulo e a meta de categoria conferidas, a escolha cabe em três contas feitas antes de clicar em emitir.

III  Três Contas Antes

O teste dos R$ 19 antes de emitir

As três contas pedem cinco dados: a tarifa em dinheiro, o preço em milhas, a taxa de embarque do resgate, a cotação do milheiro e as milhas que o bilhete em dinheiro creditaria.

Os três primeiros aparecem na tela de compra. A cotação sai das plataformas de venda, e o crédito de milhas fica na calculadora de acúmulo que os programas mantêm no site.

1. Some o que o dinheiro devolve. Multiplique as milhas creditadas e os pontos do cartão pelo milheiro de mercado e desconte da tarifa. R$ 680 menos R$ 23,10 menos R$ 28,56 dão R$ 628,34.

2. Ache o custo real do resgate. Multiplique os milheiros pela cotação e some a taxa, descontados os pontos do cartão sobre ela. Trinta milheiros a R$ 21 mais R$ 55,56 dão R$ 685,56.

3. Pese a categoria. Se o ano está perto da meta de qualificação, some ao resgate o valor dos benefícios que ele pode custar. Faltando 100 pontos para a elite, a bagagem de R$ 1.500 do exemplo entra inteira na conta.

O passo 1 mostra quanto o dinheiro custa de fato, o passo 2 mostra quanto o saldo vale fora do bilhete e o passo 3 cobra o que a categoria perderia. No trecho Brasília a Salvador, os dois primeiros bastam para dar R$ 57,22 ao dinheiro.

O resgate vence em três situações: saldo perto de vencer, milheiro de custo abaixo de R$ 19,09 e tarifa em dinheiro inflada por feriado ou compra de última hora.

Quem já tem categoria garantida no ano, ou nem chega perto da meta, pode tirar o passo 3 da conta. Para esse viajante, a decisão fica só entre tarifa e milheiro.

Viajar em dupla dobra a conta. Dois bilhetes em dinheiro somam R$ 1.256,68 líquidos, dois resgates somam R$ 1.371,12, e a diferença sobe para R$ 114,44.

Na nossa opinião: com milheiro de mercado acima de R$ 19 e saldo sem prazo curto, o trecho Brasília a Salvador sai melhor em dinheiro. As milhas ficam para rotas de tarifa cara, onde cada milheiro rende mais que no balcão.

O bilhete de Brasília a Salvador fecha em R$ 628,34 líquidos pago em dinheiro, com a taxa de embarque, as 1.100 milhas devolvidas e os 1.360 pontos do cartão incluídos, contra R$ 685,56 no resgate de 30.000 milhas (cotação de 29/09/2026).

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Depois de contar as 1.100 milhas não creditadas e os pontos do cartão de crédito, quanto o bilhete de resgate sai mais caro que o pago em dinheiro no trecho Brasília a Salvador?

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ED 054 · amanhã às 11:11

Pontos de hotel: os R$ 860 que ficam na transferência

Os mesmos 60.000 pontos pagam 2 diárias de R$ 640 ou viram 20.000 milhas que valem R$ 420 no balcão.